Диагностика ходовой части это стандартная процедура, которую могут выполнить мастера в большинстве автосервисов.

Но наша цель не простой ремонт, а реставрация автомобиля - мы должны максимально приблизить его к тому виду, в котором он сошел с конвейера. Соответственно, и требования к агрегатам предъявляются намного выше.

Тщательный осмотр показал, что в ближайшее время необходимо найти и заменить следующие позиции:

1. Все резинки стабилизатора поперечной устойчивости;
2. Резинки продольных тяг стабилизаторов;
3. Стойки передние;
4. Опора коробки передач;
5. Крестовины кардана (3 штуки);
6. Подвесной подшипник кардана;
7. Сайлент-блоки передних нижних рычагов (возможно потребуется замена рычагов в сборе);
8. Сайлент-блоки всех тяг заднего моста;
9. Подушки пружин заднего моста;
10. Втулки задних амортизаторов;
11. Глушитель.

Кроме этого, обнаружились проблемы в тормозной, топливной и выхлопной системах, но об этом немного позднее.

Следующим нашим шагом станет оценка кузова, интерьера и экстерьера автомобиля, после чего мы сможем приступить к поиску запчастей и дальнейшим работам.