О сайте Реклама

автокаталог

BMW M1
Годы выпуска: 1978 - 1981

Дизайн спорткара BMW M1 был выполнен Джорджетто Джуджаро, который вдохновлялся при его создании шоу-каром BMW Turbo 1972 года. Изначально Lamborghini заключила соглашение с BMW на производство гоночных автомобилей в количестве,...

Реставрация > Toyota Celica 1981

Аутсорсинг и запчасти

3d печать шильдика — 800 руб.

Хромирование поворотников — 7 000 руб.

Изготовление лобового стекла — 10 000 руб.
Начало работ 31.05.16
00 30 15
Месяцы Дни Часы

Ремонт усилителя лонжерона с правой стороны

06.08.21 Элементы: Реставрация / Коррозия / Ремонт / Toyota Celica / Заплатка / Грунтовка / Точечная сварка / Преобразователь ржавчины / Ржавчина / Восстановление / Рем деталь
Вырезаем очаги коррозии, которые образовались под усилителем лонжерона, и изготавливаем для замены ремонтные детали.

Несколько дней назад мы уже проводили аналогичный ремонт с левой стороны кузова, теперь выполним его на усилителе лонжерона с правой стороны.

Шаг 1

Демонтируем кронштейн лонжерона и зачищаем накладку усилителя лонжерона.

Шаг 2

Вырезаем накладку усилителя лонжерона.

Шаг 3

Вырезаем поврежденный участок усилителя лонжерона.

Шаг 4

Обрабатываем участок преобразователем ржавчины.

Шаг 5

Изготавливаем из декопира толщиной 0,8 мм ремонтную деталь усилителя лонжерона и привариваем ее точечной сваркой.

Шаг 6

Изготавливаем ремонтную деталь накладки усилителя лонжерона.

Шаг 7

Привариваем накладку усилителя лонжерона точечной сваркой.

Шаг 8

Зачищаем места сварки.

Шаг 9

Покрываем места сварки шпатлевкой с алюминиевой пудрой.

Шаг 10

Отремонтированный участок мы загрунтовали, используя грунт с содержанием цинка. Работы завершены, остается только установить кронштейн.

В следующий раз мы займемся ремонтом щита мотора с правой стороны.

«Предыдущий этап     Назад в блог     Следующий этап »

Комментарии