Олдтаймер ● Годы выпуска: 1968-1984
Saab 99 впервые представили 22 ноября 1967 года в Стокгольме и уже осенью 1968 автомобиль поступил в серийное производство. Над разработкой модели трудился шведский промышленный дизайнер Сикстен Сасон, который является одним из первых представителей «скандинавского дизайна». 99 получил множество положительных отзывов от известных изданий: так, например, «Mass Motorist» охарактеризовал модель как очень комфортный, хорошо сделанный и приятный в управлении автомобиль, «Modern Motor» отметил весьма впечатляющий разгон 99 Turbo c двухлитровым мотором, а «Popular Mechanics» поставил 99 на второе место в списке десяти лучших автомобилей с турбонаддувом за всю историю. 99 Turbo, в свою очередь, является одним из первых «семейных автомобилей», оборудованных турбированным двигателем. Кроме того, 99 стал последней раллийной моделью Saab.
| Типы двигателя: |
|
|---|---|
| Трансмиссии: |
КПП: автомат-3, механика-4, механика-5 Привод: передний |
| Типы кузова: | купе, 3-дв хетчбэк, 4-дв седан, 5-дв фургон |
| Рейтинг интереса: | |
| Доступность в РФ: | |
| Сложность восстановления: | |
| Доступность запчастей: |
