«Жук» является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Входит в десятку машин, изменивших мир, по версии журнала Forbes (как самый массово выпускавшийся автомобиль...
Олдтаймер ● Годы выпуска: 1970-1975
Производство первого поколения Ford Taunus TC контролировал выдающийся автомобильный топ-менеджер Саймон Э. Кнудсен по прозвищу "Bunkie", а дизайн данной модели разрабатывал талантливый немецкий дизайнер-концептуалист, родоначальник направления биодизайна, Луиджи Колани. Свое название Taunus получил благодаря знаменитой возвышенности близ Кельна, где расположен центральный офис и самый крупный европейский завод Ford. Аббревиатура TC, в свою очередь, обозначает Taunus-Cortina, так как одновременно в Англии начали производить такую же модель под названием Cortina. Автомобиль оснащался современным четырехцилиндровым двигателем, приводимым зубчатым ремнем, – такое решение не было распространенным в то время. Модель широко экспортировалась и завоевала признание и популярность по всему миру.
Типы двигателя: |
|
---|---|
Трансмиссии: |
КПП: автомат-3, механика-4 Привод: задний |
Типы кузова: | купе, универсал, 4-дв седан, 2-дв седан |
Рейтинг интереса: | |
Доступность в РФ: | |
Сложность восстановления: | |
Доступность запчастей: |