ЛуАЗ 967

Олдтаймер ● Годы выпуска: 1961-1975

Разработка легкого вездехода, способного плавать, для нужд армии началась в НАМИ в 1950-х годах. Первый образец оказался слишком маломощным и имел пластиковый хрупкий кузов. Второй образец НАМИ разрабатывали совместно с Запорожским заводом. Двигатель этого прототипа был унифицирован с серийным мотором «Запорожца». Вместо пластикового корпуса автомобиль получил открытый стальной с тентом, подвеска была усилена для обеспечения возможности десантирования на парашюте. Место водителя сделали посередине машины, спиной к нему сидел санитар, а бока кузова занимали носилки с ранеными. На воде автомобиль передвигался за счет вращения колес, а следовательно, был приспособлен в большей степени для движения по суше. Окончательный вариант ЛуАЗ-967 производился в Луцке. Существовали модификации этой машины – 967А и 967М. ЛуАЗ-967А имел более мощный двигатель МеМЗ, а 967М отличался от 967А иной гидравликой и электрооборудованием, унифицированными с автомобилями Москвич и УАЗ соответственно.