О сайте Реклама

автокаталог

Suzuki Alto (SS30, SS40) 1st generation
Годы выпуска: 1979 - 1984

Японский кей-кар Suzuki Alto, представленный в 1979 году, произвел фурор своей ценой: 470 000 йен (около 1900 долларов), тогда как самый дешевый микрокар Ford Pinto стоил в США почти 5000 долларов. Автомобиль выпускался...

Реставрация > Mazda RX-4 MK1 1973

Аутсорсинг и запчасти

Отсутствуют

Начало работ 14.07.17
03 05 13
Месяцы Дни Часы
Общая сумма: 0 руб.
Статус: В работе

Сортировать записи от первой к последней

17.08.18
Покраска автомобиля

Кузов автомобиля мы покрасили в оригинальный желтый цвет, который использовался для этой модели в 1973 году
20.07.18
Подготовка к покраске

Готовим кузов автомобиля к покраске, примеряем и выставляем все навесные детали
04.07.18
Изготовление крышки багажника. Часть 3

Соединяем усилитель и изготовленную крышку багажника, примеряем на кузов крышку багажника
29.06.18
Изготовление крышки багажника. Часть 2

Восстанавливаем усилитель крышки багажника перед тем, как будем соединять его с новой самостоятельно изготовленной крышкой
13.06.18
Изготовление крышки багажника. Часть 1

Крышка багажника имела большое количество вмятин. Чтобы избежать нанесения толстого слоя шпатлевки, было решено изготовить ее заново самостоятельно из листового металла, сохранив оригинальные усилители. Для этого мы снимаем выкройку и вырезаем заготовку из металла. С помощью листогиба загибаем края заготовки, начинаем придавать форму с помощью английского колеса.
11.06.18
Восстановление лонжеронов. Часть 2

Продолжаем восстановление лонжеронов, заменяем поврежденные коррозией фрагменты на новые, самостоятельно изготовленные из листового металла.
06.06.18
Восстановление лонжеронов. Часть 1

Приступаем к восстановлению лонжеронов, удаляем поврежденные коррозией фрагменты. С помощью споттера исправляем вмятину.
04.06.18
Восстановление крыльев, боковой и задней панелей

Заменяем фрагменты поврежденные коррозией, исправляем вмятины с помощью споттера
01.06.18
Восстановление порогов

Заменяем фрагменты порогов на новые самостоятельно изготовленные
30.05.18
Восстановление усилителя боковой панели

Удаляем коррозию из внутренних частей боковой панели
28.05.18
Восстановление дверей. Часть 2

С помощью споттера сохраняем геометрию дверей, ремонтные фрагменты лудим оловом. Устанавливаем двери на кузов и выставляем зазоры
25.05.18
Восстановление дверей. Часть 1

Заменяем поврежденные коррозией фрагменты дверей на новые, изготовленные из листового металла
02.04.18
Хромирование накладок задних фонарей

Пластиковые накладки задних фонарей мы отдали на хромирование (технология - химическая металлизация)
09.03.18
Передние поворотники

Мы разобрали передние поворотники, очистили их и отполировали
07.03.18
Подсветка номера

Разборка и полировка подсветки номера
05.03.18
Задние катафоты

Задние катафоты мы тщательно очистили и отполировали
06.11.17
Пайка оловом

Некоторые участки кузова мы опаеваем оловом, например, мелкие неровности на кромке капота
03.11.17
Восстановление передних крыльев

Восстанавливаем передние крылья и усилители крыльевв, заменяя поврежденные коррозией фрагменты на новые, самостоятельно изготовленные из листового металла
01.11.17
Восстановление порогов

Восстанавливаем пороги и усилители порогов, заменяя поврежденные коррозией фрагменты на новые, самостоятельно изготовленные из листового металла
06.10.17
Фрагменты передних стоек и усилители порогов

Продолжаем восстановление передних стоек и самостоятельно изготавливаем усилители порогов
04.10.17
Передние стойки кузова

Восстанавливаем передние стойки кузова
02.10.17
Полка моторного отсека. Часть 4

Завершаем изготовление полки моторного отсека и ее отдельных фрагментов, устанавливаем на кузов автомобиля
28.08.17
Полка моторного отсека. Часть 3

Самостоятельное изготовление полки моторного отсека и ее отдельных фрагментов
25.08.17
Полка моторного отсека. Часть 2

Самостоятельное изготовление полки моторного отсека и ее отдельных фрагментов
23.08.17
Полка моторного отсека. Часть 1

Самостоятельное изготовление полки моторного отсека и ее отдельных фрагментов
21.08.17
Пескоструйная очистка деталей подвески

Перед тем, как отдать детали подвески в порошковую покраску мы их самостоятельно очистили в пескоструйной камере
18.08.17
Наружняя часть переднего левого лонжерона

Самостоятельное изготовление фрагмента переднего левого лонжерона, которая сильно пострадала от коррозии
16.08.17
Усилитель переднего правого брызговика

Приступаем к изготовлению усилителя переднего правого брызговика из листового металла
14.08.17
Усилитель передней полки ветрового стекла

Усилитель передней полки ветрового стекла - новая изготовленная из листового металла деталь
11.08.17
Короб нижней полки ветрового стекла

Делаем точную копию короба нижней полки ветрового стекла из листового металла
09.08.17
Фрагмент второго усилителя брызговика

Приступаем к восстановлению усилителя брызговика с другой стороны кузова
07.08.17
Фрагмент усилителя брызговика

Следующий восстановленный кузовной элемент - фрагмент усилителя брызговика
04.08.17
Фрагмент усилителя внутренней передней стойки двери

Самостоятельное изготовление фрагмента усилителя внутренней передней стойки двери из листового металла
02.08.17
Начало кузовных работ

Кузовные работы мы начали с передней части кузова, а именно с высверливания и удаления деталей и элементов поврежденных коррозией. Затем мы самостоятельно изготовили усилители крыльев и полки ветрового стекла
19.07.17
БЛАСТИНГ СОДОЙ

Очистка кузова содой - щадящая, но эффективная технология струйной очистки, которую еще называют "мягкий бластинг". Такой метод позволяет уменьшить риск повреждения кузова во время его очистки.
17.07.17
ОЧИСТКА КУЗОВА ОТ ШУМОИЗОЛЯЦИИ, ПОДГОТОВКА К БЛАСТИНГУ

Очищаем кузов от шумоизоляции, герметиков и антигравийного покрытия перед тем, как отдать автомобиль на очистку содой.
14.07.17
СТАРТ ПРОЕКТА. РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ

Мы приступаем к новому проекту - полная реставрация автомобиля Mazda RX-4 первого поколения 1973 года выпуска.

Комментарии