Европа США Россия и СССР Япония Канада Азия

Автокаталог > Saab

Saab 900 «Classic» 1st Generation

900 “Классик” 1-е поколение

Янгтаймер ● Годы выпуска: 1978-1993

За весь период производства первого поколения было выпущено впечатляющее количество вариантов автомобиля. Оригинальная модель с 4-цилиндровым двигателем, созданная на базе Saab 99, появилась в 1978 году, в 1979 году автомобиль стал доступен в трех версиях: GL, GLS (двойной карбюратор) и Turbo. В 1984 году выпустили модель в кузове кабриолет. Кроме того, существовало множество специальных модификаций: 900 GLi Gold – версия со специальной отделкой интерьера; 900 Tjugofem – в честь 25-летия SAAB в Великобритании; 900 C; 900 Aero (Европа) и 900 SPG (США) – модели с увеличенной мощностью; 900 EP – модель с каталитическим конвертером; 900 CD – автомобиль высокого класса на удлиненной платформе; 900 SIS; 900 Enduro; 900 Lux; 900 SE; 900 Carlsson; 900 Commemorative Edition (1993 и 1994 года, США); 900 Ruby; 900 Swedish Special Edition; 900 Sprint и 900 Sport.

Типы двигателя:
  • Бензиновый (2.0–2.1л,  99–175л.с.)
    • I4, 2л, 99л.с. (B201)
    • I4, 2л, 106л.с. (B201)
    • I4, 2л, 116л.с. (B201)
    • I4, 2л, 124л.с. (B202)
    • I4, 2л, 128л.с. (B202)
    • I4, 2л, 138л.с., с наддувом (B201)
    • I4, 2л, 143л.с., с наддувом (B201)
    • I4, 2л, 143л.с. (B202)
    • I4, 2л, 155л.с., с наддувом (B201)
    • I4, 2л, 160л.с., с наддувом (B202)
    • I4, 2л, 175л.с. (B202)
    • I4, 2.1л, 138л.с. (B212)
    • I4, 2.1л, 138л.с. (B212)
Трансмиссии: КПП: автомат-3, механика-4, механика-5
Привод: передний
Типы кузова: 3-дв хетчбэк, 4-дв седан, 2-дв седан, 5-дв хетчбэк, 2-дв кабриолет
Рейтинг интереса:
7/10
Доступность в РФ:
4/10
Сложность восстановления:
6/10
Доступность запчастей:
5/10

Комментарии владельцев:

Сайты, посвященные автомобилю:

Музеи, посвященные марке: