Европа США Россия и СССР Япония Канада Азия

Автокаталог > Citroen

Citroen DS

Олдтаймер ● Годы выпуска: 1955-1975

Citroen DS, который считается вершиной инженерной мысли Citroen, дебютировал на Парижском автосалоне в 1955 году. Автомобиль имел необычную гидросистему, объединявшую дисковые тормоза, рулевое управление, трансмиссию и гидропневматическую подвеску. DS успешно участвовал в ралли: уже в 1956 году автомобиль занял первое место на ралли Monte-Carlo, а в 1960 году одержал победу на ралли Desert в ОАЭ и в гонке Tour Bally. В 1962 году Citroen DS победил в ралли «Акрополис», на международном ралли Alpine и занял первое место в Скандинавском чемпионате по ралли. В 1967 году машина пережила рестайлинг и теперь имела четыре фары под прозрачным колпаком. Интересно, что на дорогих версиях DS внутренние фары поворачивались вместе с рулем, а наружные были связаны с подвеской и корректировали свое положение в зависимости от загрузки машины. К сожалению, смелые технические решения, которые воплотила компания Сitroen в модели DS, привели фирму к краху и последующей национализации с присоединением к Peugeot.

Типы двигателя:
  • Бензиновый (1.9–2.3л,  62–141л.с.)
    • 1.9л, 62л.с. (11D)
    • 1.9л, 75л.с. (DS)
    • 1.9л, 75л.с. (DM)
    • 1.9л, 81л.с. (DE)
    • 1.9л, 83л.с. (DA)
    • 2л, 84л.с. (DV)
    • 2л, 90л.с. (DY)
    • 2л, 91л.с. (DV2)
    • 2л, 98л.с. (DV3)
    • 2л, 103л.с. (DY2)
    • 2л, 108л.с. (DY3)
    • 2.2л, 109л.с. (DX)
    • 2.2л, 115л.с. (DX2)
    • 2.2л, 139л.с. (DX3)
    • 2.3л, 124л.с. (DX4)
    • 2.3л, 141л.с. (DX5)
Трансмиссии: КПП: механика-4, механика-5, автомат-3
Привод: передний
Типы кузова: 4-дв седан, 2-дв кабриолет, 5-дв. универсал
Рейтинг интереса:
6/10
Доступность в РФ:
3/10
Сложность восстановления:
2/10
Доступность запчастей:
3/10

Комментарии владельцев:

Сайты, посвященные автомобилю: